新能源汽车大变天？比亚迪海豹即将上市

油价暴涨的今天，燃油车市场衰退加速；是比亚迪通过发力丰富产品线，建立了“海洋车系”而海豹的推出，对于比亚迪而言，意义非凡。由此，比亚迪在电动汽车领域也有了更多与特斯拉同台竞技的筹码。与此同时，近年来随着比亚迪在市场号召力上的与日俱增，加上亲民的价格打法，有望正式改变此前国产品牌很难在运动型轿车领域有所作为的现状。

比亚迪海豹从外形上就不免让人联想到特斯拉model 3，十分凌厉的前脸造型，后面干净利落的溜背，让人不禁怀疑这设计师真的没有参考特斯拉的设计图吗？

据常州日报报道，比亚迪海豹将于本月实现量产，预计达产后月产能为1.5万台。产能跟不跟的上也是一个大大问号，回想3月长沙工厂的污染事件，以及最近比亚迪唐EV频频着火的视频及流传的图片也让人们对海豹的交付有了忐忑的心理。

令人讽刺的是比亚迪的刀片电池也会在不久的未来向特斯拉提供，安全隐患还未解决的电池，特斯拉怎么会这么痛快答应，其中的一层也许是比亚迪在市场上的耀眼成绩还有不断上涨的市值，也让两者双方的话语权有了一丝转变，毕竟破万亿的比亚迪体现出汽车市场和消费者对品牌的认可度。

比亚迪就没有产品本身的缺陷了吗，并不是，车主们爬坡吐槽车机系统的卡顿，还有远远没有在智能化上布局和发力的辅助驾驶还有智能座舱等等智能化的方方面面，比亚迪都还在摸索阶段，相较于国产以小鹏为首的新势力造车品牌在同方向上差距还很大。

小鹏汽车作为全球唯二具备全栈自研能力，新势力造车中最强的智能辅助驾驶能力不仅是国内领先，从2020年开始，一直处于全球第一方阵。小鹏P7的智能是它的主要竞争力，其基于SEPA平台打造而来的智能产品，搭载了全新的X飞行第三代智能辅助驾驶系统，支持NGP智能导航辅助驾驶与停车场记忆泊车。后续OTA还在不断更新，越来越强。

小鹏P7的特点在于轿跑的体验和智能带来的便利，智能座舱仍是行业标杆，同级领先。小鹏P7最大的亮点在于它高度智能化的车机系统，以及驾驶辅助功能。在这两个方面，尽管传统车企近两年也已经有了不小的进步，但是有互联网背景的小鹏汽车仍然有着让传统车企难以望其项背的巨大优势。