未来汽车创新与融合先锋对话

2022年度第一个大型国际车展在深圳开幕。粤港澳大湾区车展的如期到来，让压抑已久的汽车从业者们终于见到了行业复苏曙光。2022（第二十六届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会（以下简称“粤港澳大湾区车展”）组委会主办的“Stack-up全栈能动2022：粤港澳大湾区未来汽车创新与融合先锋对话”也在同期举办，现场嘉宾们的先锋对话，也让沉寂已久的汽车行业再次热闹了起来。

本次先锋对话活动以“推动整车、解决方案及零部件与出行科技企业有效融合融合创新、协同发展”为主题，齐聚张亚勤、余承东、何小鹏、余凯等重磅嘉宾，元戎启行、小马智行、RoboSense（速腾（参数丨图片）聚创）、一清创新、中兴通讯、镭神智能、PIXMoving等智能汽车产业链的企业领袖代表和业内大咖现场激辩，前沿观点交锋，堪称“神仙打架”。

边缘式创新，带来百年大变局

凯文·凯利（KevinKelly）著名的边缘式创新理论，论述了当代科技创新产品迭代的颠覆性力量。科技赋能汽车，诞生百年后的汽车融合了移动智能终端、储能单元和数字空间的多重属性。

深圳市联合车展管理有限公司董事长孟宾先生在开幕致辞中说到，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，汽车和科技两大先导性、战略性产业，以“未来汽车”为主要载体的新一轮科技创新和产业升级，历史性的变革机遇与挑战就在眼前。创新与融合，是汽车产业发展的必由之路。

“新能源革命搭乘数字化和革命化的浪潮，汽车行业正在经历绿色、网联、智能和电动化的大转型。”中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤表示，目前汽车工业正在经历一个新的大变局，汽车行业的技术要素发生了本质变化，软件操作系统、汽车芯片、电控技术、人工智能算法成为核心能力。

跨界玩家的融合发展之路

从ICT通信领域跨界进入汽车领域的华为，其全栈智能解决方案的朋友圈正在不断扩大。从零部件销售模式，到“HUAWEIInside”模式，再到智选车模式，华为的合作品牌已经有北汽极狐、赛力斯、长安阿维塔等多个品牌。

华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东坦言，分管终端BG和车BU是因为两块业务具有协同价值，希望帮助车厂打造真正消费者喜爱和信赖的产品，体量好的产品。华为在ToC业务中积累的经验来牵引解决方案，能够真正提升竞争力。