小康股份董事长回应了！交警提示：违法！


近日有消息称，有购买问界M5的用户抠掉了“赛力斯”的尾标，贴上了“华为”的标识。有车主称，“换标后，简直是注入了魂灵”。
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据悉问界M5是华为联合赛力斯(小康股份子公司)打造的高端系新能源智能轿车品牌AITO的首款车型，也是首款搭载HarmonyOS座舱的智能轿车，今年3月开端量产交付。依据乘联会数据，4月问界M5销量3245辆，紧追抱负ONE。

给问界M5换“华为”车标？

交警回应：违法

近期，问界M5(参数|图片)车主换标“华为”成潮流，也带火了电商渠道上售卖的华为车标。

据报导，记者在网购渠道搜索要害词“华为问界M5车标”，找到了多家店肆。相关车标样式包含“中国华为”“HUAWEI”“HarmonyOS”“华为金属小标”等，价格在15元-130元不等，其间销量较高的店肆月销超400单。一淘宝客服告诉记者，“HUAWEI”是最受欢迎的一款车标。



截图来历：网购渠道

问界M5车主纷纷换标为哪般？有车主表明：“换标后，档次一下被提起来了，和特斯拉相媲美。”

“换标后，简直是注入魂灵。”也有车主称。有不少车主还没有提车，就急迫买好了华为车标。

值得注意的是，“给车辆私自换标，属于更改车辆外观，是违法的，被查办会处以200元以上罚款，情节严重的还可能会有刑事责任”。5月21日，北京市丰台区丰台交通支队工作人员表明。

5月20日，小康股份（601127.SH ）召开2021年度股东大会。会上，小康股份董事长张正萍对近期的问界M5用户换标作了回应。

张正萍坦言，产品好不好，商场说了算，假如产品不行，不论贴谁的标都不会有人买。问界M5的关注度这么高，关于小康和华为两边的协作来说，是一个鼓励和必定。“跟着两边的协作深入，推出更多高质量的新能源轿车产品，一定可以获得更多用户的认同。”

小康股份子公司更名

张兴海：问界M7将于近期发布

据报导，小康股份旗下全资子公司重庆金康新能源轿车有限公司已正式更名为赛力斯轿车有限公司。

“咱们希望借助这次更名，继续强化赛力斯在用户心中的品牌认知，这也契合公司向新能源轿车战略转型的决计和咱们既定的开展方向。”小康股份董事长张正萍5月20日晚在小康股份2021年年度股东大会上表明。

值得注意的是，公司创始人张兴海在股东大会上表明，定位大型奢华SUV的“问界M7”即将于近期正式发布，更多的用户中心及体会中心也将连续投用。

近年来，小康股份的业绩并不好。财报显示，从2018年到2020年，小康股份的营收和利润均呈现下降趋势。小康股份正在通过开展新能源轿车事务进行转型，而与华为协作被看作是改变业绩的要害一环。

赛力斯是重庆金康赛力斯轿车有限公司旗下的品牌。一开端，赛力斯瞄准的是增程式电动车商场，随后推出纯电动车。

2019年初，小康股份与华为举行了全面协作签约仪式。2021年4月，赛力斯正式与华为达到深度协作，两边将在技能、产品和渠道三方面进行深入交融，共同推出首款协作车型赛力斯华为智选SF5。SF5是首辆入驻华为出售网络的电动车，不过，SF5的商场体现并不乐观。去年底，赛力斯发布全新高端品牌AITO，推出了首款中型奢华SUV问界M5。



问界M5。图片来历：AITO官网

依据乘联会数据，4月份，在新能源SUV轿车销量排行榜上，问界M5销量3245辆位列第八，居于抱负ONE之后。

AITO一年要卖至少十万辆？

需求先逾越蔚来、小鹏、抱负

通过多年积累，华为已经在自动驾驶、三电技能、智能座舱方面掌握了较为要害的技能，华为与赛力斯协作打造出新品牌AITO，问界M5就是这个新品牌的首张答卷。

据报导，该款车搭载Harmony OS体系智能座舱，使之成为一众竞品中的亮点。Harmony OS是一款横跨多种终端的操作体系，包含手机、平板、智能座舱等，也就是说，操作轿车的中控体系将会像操作手机一样便捷，其在UI设计、视觉体会上也尽量向手机挨近。

不过商场关注的是，这样的创新能否支撑得住华为技能有限公司常务董事、智能轿车解决方案BU CEO余承东的豪言。据北京商报报导，余承东曾表明，AITO希望一年30万辆的出售成绩，在近期采访中，又对媒体表明现在全球“缺芯”，产能难以提振，一年能达到10-20万辆的方针就已比较抱负。

和同行比照，会令数字变得具象许多。据各企业发布数据，现在风头正劲的蔚来、小鹏、抱负在2021年别离出售约9.14万辆、9.82万辆、9.05万辆，同比2020年数据，上述三家企业别离增加约109%、263%、177%，也就是说，现在在高速增加的三家品牌，年出售尚未打破十万大关，而全年交付打破40万辆的特斯拉，和迫临60万的比亚迪（002594），早已牢牢占据商场。

严格来说，华为的确恪守诺言没造车，其目的乃是推广鸿蒙体系，打造自己的生态圈。

不过梁振鹏以为，由于现在华为与车企仍是协作为主，对轿车产业不够深入，想依靠鸿蒙体系，使轿车成为媲美通信设备的重要板块，至少三到五年之内难以实现。