12月8日，在蜂巢能源第二届电池日上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，蜂巢能源2025规划产能600GWh，目前收到的2025年乘用车订单已将近400GWh，达到产能目标需要超过2000亿元的投资和8万人的团队支持。。杨红新还称，未来5年，公司预计在研发上将投入252亿元。

数据显示，截止目前蜂巢能源在建产能已达297GWh，其中包括中国长三角区域、华中区域、西南区域以及欧洲德国四大产能基地区域。

根据规划，蜂巢能源将在2023年至2025年间，年均产能扩充100GWh，其中海外方面除前期在德国规划的30GWh外，其计划在印度、南美以及东盟等地建设20GWh，进而构建50GWh海外电池产能布局。

具体到中国境内，蜂巢能源计划在长三角区域建设产能187GWh，其中包括常州67GWh、湖州30GWh、马鞍山20GWh、盐城22GWh、南京9GWh以及扩建38GWh；华中区域总规划产能83GWh，其中包括上饶23GWh及60GWh待扩建项目；西南基地总规划产能180GWh，含在成都的64GWh、遂宁的29GWh及87GWh待扩建规划产能；除这三大区域外，蜂巢能源还将在西北储能基地及北方区域分别规划20GWh、80GWh产能。

值得一提的是，杨建新表示，蜂巢能源近期将完成B+轮融资。

蜂巢能源的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司。公司经营范围包括供电业务；电力设施承装、承修、承试等。保定市瑞茂企业管理咨询有限公司为公司大股东，持股45.46%。公司对外投资共12家，包括蜂巢能源科技（湖州）有限公司等。