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全新保时捷911 Targa 于深圳车展全球首秀

6月20日至28日,保时捷携旗下全系车型阵容亮相2020粤港澳大湾区国际汽车博览会(原“深港澳国际车展”),第八代911家族中继硬顶和敞篷后的第三款车型——全新911 Targa 4,藉展会之机迎来全球首秀。全新911 Targa 4延续了极具特色的宽防滚架,前排座位上方可移动的车顶,以及环绕式后挡风玻璃的经典设计,将敞篷跑车的“敞篷驾驶”乐趣与硬顶跑车的日常舒适性和安全性出色结合。新车已于5月启动预售,制造商建议零售价人民币1,499,000 元起。

“中国双门跑车市场日渐壮大,全新911自去年年底国内上市以来获得了很好的市场反响,”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示。今年前五个月,保时捷911的销量同比攀升49%,而客户定制车比例也蝉联保时捷各车型榜首。“如今第八代911家族再添独特美学表达,让我们的消费者可以更全面地领略到保时捷911历久恒新的多元之美。”

除了跑车标杆911,保时捷纯电Taycan家族中的Taycan Turbo S和Taycan 4S 也在深圳车展上联袂登场,其中Taycan 4S藉机亚洲首秀,让观众领略到电驰神往的跑车生活新方式。就在6月底,Taycan第四位家族成员即将震撼来袭,为中国消费者带来电动跑车的更多选择。

在本届车展上,保时捷还呈现了一场长达4小时的专题直播,不仅包括高层访谈、现场绕车讲解、与保时捷德国设计师的隔空对话,更有深谙保时捷历史的大咖、资深车主等嘉宾带来的精彩分享,让保时捷车迷朋友足不出户便可云游跑车盛筵。

全新911 Targa,驾控之外锁定独特品味

1965年“配备防滚架的安全敞篷跑车”911 Targa问世,其带有可拆卸车顶的设计超越了人们对敞篷跑车的固有认知,很快成为一种独立车辆概念和风格标志,深受那些钟情于品味时间韵味、格调不凡且眼光独到的跑车文化爱好者的追捧。

全新 911 Targa车型承袭了家族全部技术亮点,并配备创新的全自动车顶系统,车顶可在19秒内轻松实现开合。两个一体式镁材质车顶支撑架带来与全新911硬顶车型同样优美的车顶曲线,且具备隔音和隔热功能。带加热功能的玻璃后窗采用经过轻量化设计的夹层安全玻璃打造,极大保障了舒适与安全。另外,全新911 Targa标配的驻车辅助系统在车顶打开或关闭时将主动监控车后区域,有效避免了车辆后窗意外磕碰障碍物而损坏。

全新911 Targa采用了与911 Carrera别无二致的3.0升六缸涡轮增压水平对置发动机。其中, 911 Targa 4最大输出功率为283 kW,峰值扭矩450 Nm;911 Targa 4S最大输出功率为331 kW,峰值扭矩530 Nm。得益于全新911 Targa车型标配的PASM(保时捷主动悬挂管理系统)电控可变减震系统,可自动调节减震特性,以适应任何驾驶风格。和其他第八代911车型一样,Targa车型也标配了全球首创的保时捷“Wet”(湿地)模式,不仅能在湿滑路面上提供驾驶辅助,也能在积雪路面行车时手动激活,以强化行车稳定性。

此外,保时捷还在全新911 Targa的基础上创新推出911 Targa 4S Heritage Design Edition(经典重现特别版),出色地融合了现代 911 的最新技术与 1950 年代至 1960 年代初的设计元素,也开创了一个全新的产品线,展现产品策略中的“生活方式”元素。911 Targa 4S Heritage Design Edition(经典重现特别版)全球限量 992 台,制造商建议零售价人民币2,161,000 元。

未来已至,全新Taycan即刻“电驰”

早在上市之初,保时捷便始终强调Taycan首先是一台保时捷,然后才是一辆电动车。它是保时捷开创未来跑车道路上的结晶,也承载着保时捷的未来愿景。如今,未来已至,全新Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo 已于4月下旬在中国如期交付。2.8秒的极速快感,压迫感的“G”值,连续26次从静止加速至200 km/h无明显性能衰退等诸多亮点,令全新Taycan 不仅在科技与驾驶动态方面振奋人心,还与以往的保时捷传奇车型一样,激发着跑车爱好者的驾驶激情。

随着全新Taycan车型的逐步丰富,保时捷智慧出行服务也已做好充分准备。保时捷竭尽所能地将简单便利的充电设施融入日常生活中,不仅为客户提供安心专属的“家用充电”,还逐步拓展并完善包括“尊享充电”、“目的地充电”以及“合作公共充电”在内的全方位公共充电网络。

深耕跑车文化,保时捷社群日益壮大

除了不断将最先进的保时捷车型带给中国消费者,保时捷还致力于跑车文化在中国的传播。保时捷中国车主俱乐部自2017年4月成立以来迅速壮大,成为全球第4大车主俱乐部,并在上海、深圳、常州、北京、南京和杭州设立分支。如今,随着保时捷独特的品牌魅力与跑车文化被更多人所熟知与认同,保时捷南区也即将于下个月迎来第2家,全国第7家保时捷车主地区性俱乐部——广州地区主席团的成立。

“自保时捷2001年进入中国以来,我们在品牌、产品、经销商网络、客户服务及企业社会责任等方面全面深耕,与中国汽车市场共同成长。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示。“面对今年新冠疫情不确定因素的影响,保时捷一直保持着负责任且乐观的态度,采取了一系列果敢、有效的措施。目前,保时捷在德国工厂的产能已恢复至疫情前水平。我们在中国的业务自3月开始恢复正轨,并在4月、5月维持了稳健增长。尽管未来仍面临诸多不确定性,我们对全年表现持谨慎乐观的态度。”

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