除新能源客车外，2020新能源车的补贴有可能将继续退坡。其中，纯电动乘用车补贴退坡10%，插电混动乘用车补贴退坡30%，新能源货车退坡10%。新政策的调整过渡期或为3个月。

除了补贴退坡幅度信息，补贴门槛也有所调整，其中纯电动乘用车续航里程或要求不低于300km，比2019年的250km标准有所提高。

新能源货车方面，纯电动货车按照315元/kWh补贴，N1类上限1.8万元，N2类上限3.5万元，N3类上限5万元；插电式混合动力（含增程式）货车按450元/kWh补贴，N1类无补贴，N2类上限2万元，N3类不变仍为3.5万元。同时，要求纯电动货车单位载质量能量消耗量（Ekg）由0.30调整为小于0.29Wh/km·kg。

不久之前，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议确定新能源汽车补贴政策、免征车辆购置税政策延续两年，截止到2022年12月31日，具体指标及补贴额度或将根据市场情况再研究确定。