华为、大疆，踏入了同一条河流。

大疆：无人机范畴的巨子、华为：ICT巨子。

两家本在职业范畴各自称雄的企业，现在踏入了同一条河流。

6月25日重庆车展，跟着“三巨子”聚首的阿维塔11的上市时刻发布，再次将智能轿车赛道上“不造车”的华为拉到了公众眼前。

近年来，手机事务被持续制裁后，华为将目光瞄准了智能轿车的新赛道。凭仗ICT职业（信息与通讯技能）的优势，新赛道上的华为也混的风生水起。

就在前不久，华为加持的问界M5创下了一项纪录：87天，累计销量破万，成为新势力最快破万的单一车型。

然而实际上，国内跨界涉足软硬一体的“不造车”玩家还有一位，那就是“突如其来”的大疆。

作为任正非的“小迷弟”，汪滔做出了与偶像相同的跨界挑选——不直接造车，而是为车企供给软硬一体的解决方案。首款搭载大疆车载系统的新能源车型也行将上市。

旧日偶像，今天对手

现在关注无人机赛道的人，对于"大疆"这个姓名一定不会生疏，由于它就是无人机范畴里当之无愧的王者。而大疆的CEO汪滔，也历来不掩藏自己的骄傲。

他看不上毕加索的话，说99%的人不敢说毕加索的烂画是皇帝新衣的心态；

他称“这个世界太笨了，笨得难以幻想。”；

他以为这个社会上不靠谱的人和事太多了，很多有类似神祗的闻名和崇拜的人物其实水平不高；

他说“世上没有一个人让他真实敬服，伟大如乔布斯，也仅仅欣赏罢了”……

但这样一个傲慢的人也有例外，他也曾不惜辞藻地夸奖另一个人——“任正非发明的公司比任何互联网公司都强，也比苹果强。”在一个访谈节目上，汪滔曾揭露表明自己最敬服的企业家是任正非，由于其他都是商人。

从出生和境遇上来看，华为与大疆，有很多相似之处。

他们都成立于深圳，都没有上市计划，都长久得遭受着美国的制裁。一家，拼杀成全球通讯设备巨子，而另一家生长为全球商用无人机商场领头人。

而现在，两个在各自范畴独占一隅却一再受阻的巨子，都做出来一个共同的挑选，踏入同一条名叫“智能驾驭供货商”的河流。

凭仗着软硬件范畴有着丰富的技能堆集和供应链管理经验，华为和大疆在在自动驾驭的赛道上不谋而合的将自己定位为智能轿车零部件增量供货商。

从天空到陆地，汪滔旧日的“偶像”，现在成为了对手。

华为上车，大疆落地

近年来，华为和大疆的科技实力在全球商场都众所周知，这类成名已久的科技巨子也不由得“上车落地”，与其当下的境遇脱不开联系。

华为和大疆能够称得上同病相怜，即基本面开展受阻，急需寻觅新的事务增长点。

就华为来说，作为老牌ICT厂商，其手机事务一度能与苹果掰手腕，但在多重要素的影响下，华为旗下的手机产品销量持续下滑，其在高端手机商场的占比也持续缩小。而华为手机出货量的下滑也直接反映在其营收上，据财报显现，2021年华为顾客事务收入为2434亿元，同比下滑49.6%，其顾客事务的营收占比也下降至38.2%。

而大疆无人机的全球商场占有率为76%，一度独占着消费级无人机商场。然而，由于职业管控、禁飞等原因，大疆的无人机事务也开端走下坡路，其营收也有所放缓。据数据显现，大疆的营收和净利润在2018和2019年只有个位数增长，直到2020年才实现同比30%的营收增速（涨至约240亿元）和33%的净利润增速（涨至约64亿元）。

开展至此，此类职业巨子的主营事务一再遇险，再难撑起幻想空间，而以此带动其他事务的持续增长，却能提升企业的韧性。

而智能轿车已站在风口，任谁都想顶风飘动。

据麦肯锡猜测，2025年智能轿车的商场规模将到达1.9万亿美元。在智能轿车商场持续开释利好之下，车企将成为最直接的利益既得者，而博世、大陆、电装等国际Tier1一类，甚至华为、大疆等巨子也凭仗供货商身份挤进智能轿车商场的一级供货商的收益也不容小觑。

华为向上，大疆向下

虽然踏入了同一条河流，但两者入场姿势仍是有很大区别。

华为从高端入手，大疆则以小车切入，走一条“农村包围城市”的途径。

从华为来看，其“上车”方法与长期以来的高端定位分不开。华为本就定坐落高端序列，在业界也代表着较高水准，这一品牌定位让其在后续事务的推出上都着眼于高端商场，这自然也反映在产品价格上。如，上一年华为全屋智能解决方案刚面世时，其起步价就高达99999元，远超同行其他玩家。

再如，高举高打、高性能、高成本的华为高阶智能驾驭解决方案ADS，给北汽极狐阿尔法S供给的中央超算平台算力高达400Tops和800Tops，整车售价也超越38.89万元人民币。

而大疆则与高调的华为不同，刚一起跑便开端加速，握紧了“低成本”的主力从电动小车开端探索。

而显然，这一打法也是大疆根据自身情况做出的最佳挑选。

大疆把之前无人机用过的“低价走量”的竞争策略，又搬来用在了智能驾驭事务上，这从首款协作车型为宝骏KiWi EV微型电动轿车上可显着看出，大疆要走一条“农村包围城市”的商业途径。

而无论是走华为的高端路线，仍是挑选大疆的小车策略，智能驾驭将是一场持久战，也是对所有智能驾驭玩家的长期检测。智能轿车已站在风口，华为和大疆谁能顶风飘动，都未可知。