封闭“长途智能泊车”等功用后

“我们将自2022年6月30日起对长安轿车APP、才智云控APP、引力域APP进行功用调整。调整后APP中将无法使用的功用包含：长途监控（即手机长途直播功用）、360全景（即手机车外长途拍照功用）、长途智能泊车。”5月31日，手机上忽然弹出的音讯让长安车主旭峰（化名）愣了一下。就在半个月前，他刚订购了一辆UNI-V才智领航型车型。

根据长安轿车官网UNI-V车型装备参数，只要售价最高的才智领航型可选装APA6.0长途智能泊车体系订阅服务，其他三款车型均无此装备。

长安轿车（000625.SZ，股价15.28元，市值1158亿元）称，之所以停用长途智能泊车等功用，是为了恪守于2021年10月1日实施的《轿车数据安全办理若干规则（试行）》（以下简称《规则》）。

对此，多位UNI-V才智领航型车主表示不解，要求长安轿车在调整长途智能泊车等功用后，对车主进行相应补偿。“我们正在对要封闭的这些功用寻觅相关代替计划。”6月7日，长安轿车相关负责人告知《每日经济新闻》记者，现在这些功用只是暂时封闭，他们正在做升级处理，有的功用升级快的话，在6月30日之前就可以再次上线，但称号可能会改动，功用相似。

停用功用触及多款车型

据记者了解，由于APA 6.0长途智能泊车体系带实时拍摄车外画面上传APP的泊车功用，因而长安轿车仅下架手机APP端“长途智能泊车”功用。功用调整后，点击手机APP端“智能泊车”功用会直接进入遥控泊车功用。

公开材料显现，APA6.0长途智能泊车体系包含车内一键泊车辅佐、钥匙遥控直进直出辅佐、长途手机遥控泊车辅佐、自搜索泊车辅佐等多项功用。6月7日，北京某长安轿车4S店售后人员告知记者：“长途智能泊车功用停止使用后，其他功用不会受到影响。”

除了“长途智能泊车”功用被停止使用外，长途监控、360全景功用也将“不可见”。长安轿车官网显现，触及上述两项功用的车型还包含UNI-K、CS85COUPE、2022款CS55PLUS蓝鲸版等车型。

根据长安轿车官网信息，在2022年6月30日后购买的旗下车辆，只要是在调整范围内的车，都无此功用（长途监控、360全景、长途智能泊车），在售车型以实际上市装备为准。

据悉，长安轿车自2015年启动APA主动泊车研发，于今年3月量产APA6.0长途智能泊车体系。根据长安轿车主动泊车技术开发规划，未来还会量产APA7.0、APA8.0体系。如今，距离APA6.0长途智能泊车体系量产仅过去了3个月时刻。

轿车数据安全办理趋严

长安轿车忽然对“长途智能泊车”功用进行封闭背面，是我国对轿车数据安全办理的日渐趋严。

按照《规则》相关条例，要求“默许不搜集准则，除非驾驭人自主设定，每次驾驭时默许设定为不搜集状态”“因保证行车安全需要，无法征得个人赞同收集到车外个人信息且向车外供应的，应当进行匿名化处理，包含删除含有能够辨认自然人的画面，或许对画面中的人脸信息等进行局部概括化处理等”。

工信部调研成果显现，当前一辆智能网联轿车每天搜集的数据容量在10TB以上，触及驾乘人员的出行轨迹、习气、语音、视频等个人隐私信息。别的，中国软件评测中心对智能轿车信息安全测试成果显现，11辆最新款、做了安全防护的车型，无线网安全问题占73%，车机和移动终端的App逆向问题占64%，非授权拜访敏感数据问题占45%，个人信息未授权拜访问题占18%。

安信证券最新研报认为，数据合规是完成更高等级智能驾驭的必需品之一。记者注意到，除了现已实施的《规则》外，日前深圳人大常委会发布了2022年立法计划，其间《深圳经济特区智能网联轿车办理条例》（以下简称《条例》）位居首位，且该条例已完成了发布前的三审阶段，有望在年内出台。

此次《条例》对车辆网络安全和数据保护等做了具体的论述，如“车辆车载设备相关数据应当按要求接入市政府监管平台；要依法树立网络安全评估及办理机制；并拟定数据安全及隐私保护计划”等。

“从供应端来看，更广泛的路侧场景有助于车辆收集更多在实在环境下的行进数据，从而加速高等级智能驾驭（L3及以上）的迭代速度，加速L3主动驾驭的落地节奏。”安信证券研报认为，以深圳作为样板，完成了对L3及以上智能驾驭相关方针拟定的探究，关于我国未来主动驾驭的方针推出有着深远的指导性意义。