铁路（沧州段）全线征拆工作正式启动
铁路（沧州段）全线征拆工作正式启动
4月15日，石衡沧港城际铁路（沧州段）全线征拆工作在沧州渤海新区正式启动。这标志着石衡沧港城际铁路（沧州段）进入了实质性建设阶段。
石衡沧港城际铁路是京津冀协同发展重要的路网联通工程，是河北省重大基础设施工程、民生工程，也是加强衡水、沧州至省会石家庄之间快速客运的通道，还是邢台、邯郸等冀南地区与京津冀城市群东北部城市天津、唐山等地区的快速客运通道。铁路全长333.81公里，总投资约347亿元，设计行车速度250公里/小时，力争用3.5年时间建成通车。铁路将跨越石家庄、衡水、沧州三市，横穿17个县（市、区），连通冀中南和黄骅港，全线共设车站12座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站（预留）、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站。
石衡沧港城际铁路建成后，将有力促进区域内产业协同发展，加快构建京津冀城市群城际铁路网，提高沿线主要城市、重要新城、大型交通枢纽的通达性和辐射能力，为区域经济的持续快速发展和一体化进程提供强有力交通支撑。
4月15日，石衡沧港城际铁路（沧州段）全线征拆工作在沧州渤海新区正式启动。这标志着石衡沧港城际铁路（沧州段）进入了实质性建设阶段。
石衡沧港城际铁路是京津冀协同发展重要的路网联通工程，是河北省重大基础设施工程、民生工程，也是加强衡水、沧州至省会石家庄之间快速客运的通道，还是邢台、邯郸等冀南地区与京津冀城市群东北部城市天津、唐山等地区的快速客运通道。铁路全长333.81公里，总投资约347亿元，设计行车速度250公里/小时，力争用3.5年时间建成通车。铁路将跨越石家庄、衡水、沧州三市，横穿17个县（市、区），连通冀中南和黄骅港，全线共设车站12座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站（预留）、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站。
石衡沧港城际铁路建成后，将有力促进区域内产业协同发展，加快构建京津冀城市群城际铁路网，提高沿线主要城市、重要新城、大型交通枢纽的通达性和辐射能力，为区域经济的持续快速发展和一体化进程提供强有力交通支撑。
