3个月暴涨400%!盘点那些疫情以来上涨最猛的港股【一条线选股公式】

将本文分享至:

2020年春节事后,一场影响空前的新冠肺炎疫情囊括全世界,列国的资源市场也在这个布景下纷繁创下汗青性的超年夜跌幅。恒生指数在2020年3月19日也一度涉及211

2020年春节事后,一场影响空前的新冠肺炎疫情囊括全世界,列国的资源市场也在这个布景下纷繁创下汗青性的超年夜跌幅。恒生指数在2020年3月19日也一度涉及21139点位,这也是本年以来的最低位置。

其后跟着疫情防控事情效果的慢慢呈现,一样平常经济勾当逐渐恢复,恒指也慢慢走高,在7月7日还一度成交量创记载放年夜涨至26700点。

来历:华盛证券

身在股市的人都喜欢持有的股票不竭上涨,但投资年夜师巴菲特却喜欢年夜跌,由于年夜跌才有机遇年夜量低价买入好股票,尔后方能得到逾额收益。

凭据wind数据统计,从3月19日以来截至7月9日收市涨幅年夜于100%,市值跨越50亿港元的港股数目达48只。

来历:wind

而在这此中,涨幅前三划分是美兰空港、天能动力和雅迪控股,区间涨幅达411%、287%、255%。而察看涨幅TOP20的公司行业,药品以及生物科技、医疗保健装备以及服务、半导体、软件服务和产业工程的公司占比力多。

那末事实这些公司上涨缘由在哪里,后续是储藏危害仍是投资机遇?咱们来清点一下区间涨幅TOP5的公司。

美兰空港:区间涨幅411%

来历:华盛证券

6月1日,《海南自由商业港建设整体方案》的发布,明确将离岛免税购物的额度从每一人每一年3万元晋升到每一人每一年10万元,而且在现行38类商品的根蒂根基长进一步扩展免税商品种类。

这一行动,被认为有助于本地免税购物规模稳步晋升,海南购物天国的特点又一次被夯实。

这对美兰空港利好安在呢?美兰空港有航空与非航营业两年夜收入来历,划分以美兰机场及美兰机场离岛免税店为代表。

此中,航空营业主要包含提供航站楼举措措施、地勤服务和游客服务;非航空营业则主要包含出租美兰机场的贸易及零售铺位、机场相干营业特许谋划、告白位、泊车场、货品处置及出售消费品。

华盛阐发师认为,海南自贸港政策落地,机场客流量上限或者达八万万至一亿人次。机场真实的底层资产是聚拢的客流,其价值是作为渠道对接客流以及中高端贸易。

对付机场而言,供应(基建以及贸易)不是制约,有需求之处,供应天然会跟上。是以将来潜在的高消费客流越多,机场价值空间越年夜。

天能动力:区间涨幅287%

来历:华盛证券

天能动力的暴涨与其分拆旗下天能股分获科创版上市首发经由过程有关。凭据股权布局显示,天能控股团体持有天能股分93.05%的股分,处于绝对控股职位地方。2007年,天能动力在香港主板上市。

其后,天能动力分拆回A一事一直在推动之中。

凭据招股书,自2016年至2018年,天能股分总营收由223.85亿元增加至358.63亿元,归母净利润由7.92亿元增加至12.65亿元,年复合增速划分到达26.57%以及25.37%。

据招股书显示,天能股分是一家以电动轻型车绿色动力(601330,股吧)电池营业为主,集电动特种车绿色动力电池、新能源汽车动力电池、汽车起动启停电池、储能电池、3C电池、备用电池等多品类电池的研发、出产、贩卖为一体的海内绿色电池行业领先企业之一。

雅迪控股:区间涨幅255%

来历:华盛证券

雅迪控股的暴涨与其亮眼事迹和两轮电动车行业优秀的远景有关。

凭据4月28日雅迪控股颁布的年报显示,雅迪控股在2019年实现营收119.68亿元人平易近币(单元下同),相较于2018年同期的99.17亿元,同比增加达20.7%;2019年实现毛利润20.78亿元,同比增加28.3%。

2019年雅迪控股的归母净利润为5.2亿元,同比增加20.35%。

凭据雅迪控股年报中的表述,在2019年全世界宏观经济情况挑战重重的布景下,雅迪依然实现了创记载的销量,在2019年统共售出609.37万辆两轮电动车,同比增加20.9%,在中国电动两轮车市场份额到达16.7%,位居行业第一。

近几年以来,跟着节能减排和康健出行观点的鼓起,作育两轮电动市场成长。

凭据Navigant Consulting陈述展望,从2016年到2025年,全世界电动公交车、电动两轮车(包含电动摩托车、电动自行车以及电动滑板车)工业规模将会增长一倍以上,从256亿美元增加到622亿美元,年复合增加率10.3%。

恒腾网络:区间涨幅248%

来历:华盛证券

恒腾网络在暴涨后股价仅有0.244港元,在5月8日恒腾网络这波上涨前其收市价仅为0.074港元,是以这也是港股市场传统意义上的“仙股”、“细价股”。

恒腾网络2019年的事迹欠安,截至2019年末,公司实现收入3.373亿元(人平易近币,下同),同比降低32.5%;公司拥有人应占溢利9006.5万元,同比降低27.7%。

公司通知布告暗示,公司拥有人应占溢利削减主要由于互联网社区及相干服务营业分类溢利削减,2019年度该分类溢利约8490万元,而2018年度该分类溢利约1.54亿元。

这家公司前身为马斯葛团体有限公司,主要从事投资及交易证券、提供融资、物业投资及制造及贩卖照像产物配件营业。公司于2015年与恒年夜地产及MountYandang Investment (腾讯的全资附属公司)订立一份认购协定。

于认购协定完成后,恒年夜与腾讯成为本公司主要股东并取患上节制权。随后公司于2015年10月改名为恒腾网络,并于2016年展开互联网社区服务营业。

对付投资者而言,港股细价股凡是过往事迹欠安,股价持久低迷,即便近期年夜幅异动,也应警戒投资危害。

中芯国际:区间涨幅242%

来历:华盛证券

中芯国际的暴涨与美对华为芯片限定力度空前,科创版回归、国产替换多厚利好有关。

5月15日,美国商务部产业与平安局(BIS)发布通知布告,要求采纳美国技能以及装备出产的芯片,也必需先颠末美国赞成才可出售给华为。这也象征着,将来华为没法向其过往委托出产5nm以及7nm制程芯片的台积电定货。

而今朝中芯国际可以知足华为在基站真个14nm制程芯片需求,但华为麒麟系列高端手机芯片和基带芯片年夜多采纳5nm或者7nm制程,这些类型的芯片中芯国际仍存在技能差距。

华盛阐发师认为,在5月份,国度年夜基金二期加码投资中芯国际超160亿人平易近币,其目的对付中芯国际加年夜14nm及如下的进步前辈制程开发以及产能晋升已经经很是明确。近期中芯国际登岸科创版有望融资530亿元人平易近币,为将来高资源投入提供优秀根蒂根基。

机构国信证券(002736,股吧)发布研报指出,假如只斟酌14nm进步前辈制程,公司规划将来建设2座12寸的工场,月产能3.5万片。晶圆ASP依照4000美元、净利润率参考假如能到30%(台积电2020Q1净利润率37%),那末仅仅将来新建的2座工场进献净利润约70亿元。依照A股半导体公司均匀市盈率93倍计较,从持久来看,中芯国际将来市值可到6500亿元。

网友评论 >

军用芯片领域的中国

由于众所周知的原因,最近两年半导体芯片领域的话题在网络上十分热门,虽然中国

我要提问

广告联系 | 报纸订阅 | 法律声明 | 网站地图 | 关于我们 | 友情链接 | 上海工商 | 举报中心

增值电信业务经营许可证 沪B2-20050348号 互联网视听节目服务(AVSP):沪备2014002 删稿联系邮箱:sheng6665588@gmail.com

版权所有 上海第一财经传媒有限公司

技术支持 上海第一财经数字媒体中心