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认定人为责任 胶济铁路事故致死70人
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文章来源：第一财经日报 日期：2008年04月29日 02:47 http://www.china-cbn.com
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胶济铁路事故紧急救援
综合新华社
28日凌晨4点40分左右，从北京至青岛四方的T195列车12车厢列车员刘旋被剧烈的摇晃惊住了。“感觉就像被猛烈地撞到墙上！”当时，盘子、水瓶都摔到车厢门上，而正在睡觉的乘客都从铺上摔到过道里。
乘坐这趟列车的张先生因此肋骨、头部都受了重伤，他不知道是谁从车厢里救出他，也记不清如何来到医院的。“火车突然严重震荡，然后什么就不知道了！”幸好3岁的女儿和妻子只是受了点轻伤。
然而，在百年胶济铁路发生的这场悲剧中，并不是人人都能幸运。截至28日19时20分记者发稿时，这场灾难已夺去70人的生命。它牵动了从中央领导到无数百姓的心。
灾难，在睡梦中袭来
一位参与事故救援的当地村民告诉记者，该村民早晨5时50分被邻居叫醒，随后赶往离家只有1000米的事故现场。当时，120救护人员、公安人员、消防人员都已到现场。
28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次下行到胶济线周村至王村区间时，客车尾部第9节至第17节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的5034次旅客列车相撞，致使机车和5节车厢脱轨，造成重大人员伤亡。
记者在现场看到，从北京至青岛的T195次列车有8节车厢倾覆在铁路一旁。与其发生碰撞的5034次从烟台至徐州的火车，至少有4节车厢脱轨。
淄博中心医院副主任医师徐东谭14时在现场接受记者采访时说，他从早上6时就来到现场，负责将伤员分派到各家医院。已有110多名伤员经他的手被分派往多家医院救治。他说，伤员多是面部受伤、受撞击骨折等。
据初步调查显示，这是一起人为责任事故。铁道部已作出决定，免除济南铁路局党政主要负责人的职务，接受审查，听候处理。
据了解，胶济线周村至王村区间限速为每小时80公里。北京至青岛的T195次下行通过时达到每小时131公里。事故详细原因正在调查中。
“只盼着赶快回家”
几位事故亲历者向记者讲述了他们的“惊魂一刻”。
记者在现场看到一对受轻伤的母女，母亲姓于。她告诉记者，她乘坐的是5034次列车，在2号车厢。火车出事时，她感觉火车明显一震，车停了一会后又开始行进，接着就翻了。她和女儿从车厢被撞裂的口子中钻出来。她说，她所在的车厢没有人死亡。救援人员给她们提供了面包、矿泉水等食品。她说：“现在只盼着赶快回家！”
23岁的王晓雨是一名欲前往青岛找工作的大学生，事发时在T195次列车7号硬座车厢。他回忆说，事故发生时天刚微微亮，车厢里大多数人都还在睡觉。突然火车有晃动，桌上的水瓶倒了，车厢先向左倾斜，然后又向右倾斜，倾斜角度都很大，左右晃了两三次后，大半节车厢停电了，随后车也停了下来。
王晓雨说，一开始大家并不知道是怎么回事，以为是临时停车。过了十几分钟后，列车乘务员前来解释说出了事故，请男乘客下车参与救援。他和车厢里年轻一些的男乘客都下了车，发现后面的一些车厢滑下五六米高的路基，侧翻在地。在乘务员的组织下，他和一些乘客在17号车厢救人。当时这节车厢侧翻在地，车厢内的物品一片狼藉，但救援工作秩序很好。他们进行了分工，砸碎车窗玻璃，有人钻进车厢，有人在外接应。几十分钟后，正式的救援人员到达。
紧急大救援
胶济铁路发生重特大交通安全事故后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要指示，要求全力抢救伤员，妥善处理善后事宜，查明事故原因，尽快恢复铁路正常运输秩序。
记者在现场看到，铁路、武警、公安、消防、医护等救援人员各司其职，紧张忙碌。一批批救援人员从倾覆的车厢中认真搜寻乘客。一旦搜到受伤人员，便立即用救护车送往医院救治。
据介绍，28日凌晨4时43分，列车脱线相撞事故发生，48分，济南铁路局发布紧急救援命令，出动救援。山东省委、省政府接报后，省委书记姜异康、省长姜大明立即作出批示，要求地方政府全力协助组织救援。山东省政府立即启动应急预案，组织力量进行救援。
事故发生后，淄博市启动了34家救助站，130辆次救护车，在现场救治的医疗专家、医护人员有700多人，目前共有19家医院收治伤员400多人。山东省组织起1200多名武警、公安和当地干部群众进行救助和秩序维护；调集500多名特种技术人员抢救伤员。
淄博市已协助铁路部门及时将旅客送到车站、宾馆等地。死者遗体已全部送往殡仪馆。同时，组织警力对铁路沿线进行现场管制。另外，淄博市组织了1500余人的事故伤亡人员安置小组，每5人一组，落实到每个伤亡人员，做好接待安抚工作。联系了9家宾馆，安排伤亡人员家属分散居住，便于开展工作。省外事工作部门负责做好外国旅客的安抚工作。
与此同时，解放军和武警部队1000余名官兵及700余名民兵预备役人员紧急赶赴事故现场，参加救援工作。正在现场组织指挥的济南军区参谋长赵宗岐告诉记者，解放军和武警官兵主要担负抢救伤员、搬运罹难者遗体和封控现场的任务。
记者看到，28日中午过后，两辆吊车开始清理铁轨上破碎的车厢残骸和被破坏的枕木。坡下几辆推土机将部分断裂车厢推离现场。一些武警战士将遗留在列车上的一件件旅客行李搬到货车上。
15时40分左右，随着横阻在胶济铁路上的破损火车车体被推下铁路路基，两辆铲车正沿着路基挖掘砂石，先将铁路上的列车碎片清理出路基，并顺势开始平整路基。在路基两侧，上千名铁路工人手持铁锨、镐头等工具，忙着清理路基上的碎片、碎石等杂物，同时很多工人开始每两个人一组，扛起厚重的枕木，从铁路的东面开始向中间铺设枕木。
在铁路线的南侧道路上，钢轨、枕木、钢管等抢修物资正通过汽车源源不断地运到抢险现场。在铁路南侧的空地上，五六节撞毁的列车车厢横躺在地面上，车窗上的玻璃已破碎不全。几台大马力的推土机正利用钢索，把车厢慢慢拖离抢险现场，为铁路抢修腾出更多的空间。
经全力抢修，胶济铁路受损铁轨已连接完成，恢复通车条件已基本具备。昨日下午民政部门一位工作人员告诉记者：“现场清理差不多了。”下午开新闻通报会时，相关人士明确表示，车内已经没有人了。
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