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50分钟6号线串起浦东 行车间隔13分钟左右
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文章来源：青年报 日期：2007年12月26日 07:20 http://www.china-cbn.com
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全线贯穿浦东的轨交6号线即将于本周六开通试运营，这条被誉为“海上霞光”的轨交线路运营后，预计每天将服务8万多名乘客，其世纪大道和蓝村路的换乘枢纽，将大大方便往来于浦东和浦西的上班族。
【功能】
连接浦东主要居住小区
据了解，轨道交通6号线是上海轨道交通基本网络中的一条市区级轻轨线，全部位于浦东新区。线路全长33.521km，共设28座车站，其中五莲路站及以北的9座车站为高架车站，五莲路站以南为19座地下车站。除了位于南端的济阳路站因处于大规模施工范围内且周边无居民，故暂不对外服务，因此试运营时共有27座车站，南端终点站为灵岩南路站。
6号线不仅将浦东新区最重要的功能区如外高桥保税区、金桥出口加工区、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区、三林居住区有机衔
接，还连接了沿线已建和在建的22个大型居住区。
【运营】
行车间隔13分钟左右
记者了解到，6号线运营初期配置21列电动列车，采用的是4节编组的C型车，正常载客量可达824人，车厢与车厢之间贯通连接。经过加班调试，开通时12列列车可投入运营，试运营初期，全天行车间隔13分钟左右，单程行车时间50余分钟。运营时间从06：30-22:06，共计15小时36分。到明年年中，陆续将有6列车的增能，届时行车间隔将缩短到9分钟。
运营部门预测，开通后，6号线日均客流约在8万人左右，将呈现两头少中间多的格局，特别是世纪大道站和蓝村路站，已经做好了应对大客流的准备。此外，与6号线相配套的公交方案，也可能会作适当的优化调整。
【细节】
门式闸机方便行李通过
在年底形成的8线网络中，6号线无疑是一条“小而精”的线路，在采访中记者发现，6号线在很多细节方面都很“贴心”。
在6号线每个站的进口闸机处，都有一台闸机与众不同，这台闸机比普通的闸机要宽1.5倍，与一般闸机的拉杆不同，这台闸机是门式的，刷卡后门式阻隔会自动缩回去，可容轮椅轻松经过，也方便大件行李的通过。据了解这样门式闸机在6号线全线所有站点都有。
在6号线的9座高架站台上，每个站台的两侧都有一个透明的玻璃房子，里面有两排漂亮的方形座椅，里面还装着中央空调，原来这些漂亮的玻璃房是6号线特有的乘客休息室。此外，每个站的站台层都有公共厕所，乘客可以就近方便。
由于6号线使用的是C型车，车子到站停靠后，车门与站台间有段不小的空隙，如果不注意可能会发生小意外。在6号线列车的每节车厢靠门口的地板上，都画着黄色底色的醒目标志，上面是一个蓝色的卡通形象，“小心脚下间隙落差”的提醒，让人感觉很温馨。
首末班车时间
●起点站港城路站首班车时间是06：30末班车时间是20：00●终点站灵岩南路站
首班车时间是07：00末班车时间是20：57
换乘线路
●2007年底可与6号线换乘站点2号线：世纪大道站4号线：世纪大道、蓝村路站●2010年世博会前建成的与6号线换乘站点7号线：高科西路站8号线二期：济阳路站
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| 撰稿人：何楣 吴昕毅 |
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