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机动车管理规定引争议 业主单位公车不让停小区
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文章来源：新闻晨报 日期：2007年09月07日 07:39 http://www.china-cbn.com
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小区强势“驱逐”业主单位的公车，确保私车有落脚之处。近日，为规范停车秩序，杨浦区现代星洲城小区业委会、居委会、物业三方联合制订机动车管理试行规定，明确对驶入小区的车辆进行限制：只允许私家车进入，超过11人座的客车和货运车都不能在小区内停泊，而私家车业主必须持车辆“户口”获得一个停车位。这项规定在整个小区形成争议，大多数业主拍手称快，但少数业主对车辆停放的强行限制表示了不满。
小区路面和绿化遭泊车破坏
记者近日在小区采访时发现，停车问题已成为困扰居民的头号难题。业主洪克己表示，她喜欢在早上或傍晚做户外运动，小区的主干道是她锻炼身体的首选地，“每天早上我都会绕着小区跑上两圈，有时傍晚还会和家人打羽毛球。”
但随着小区车辆不断激增，洪克己发现，部分业主的户外“健身馆”已被入侵车辆接连霸占，甚至
小区绿地、业主休闲场地也成为车辆的“领地”，“现在想要在小区内绕圈跑步难度很大，停泊的车辆一辆接一辆，尤其是每天下午5、6点钟，小区主干道几乎被车辆塞满。”洪克己不甘心就这样放弃运动，只能选择在附近另外一个小区内坚持锻炼。
业主乱停车行为，让业主翟根娣气愤不已：“前不久，一位邻居突发心脏病，当救护车赶到时，被一辆停靠在小区主干道上的大型车辆阻挡无法驶抵患病业主家楼下。”
记者在小区内看到，乱停车已经造成小区多处绿化被毁，一些大型车辆长期进驻小区，致使路面也有不同程度损坏。
四分之一车位被公车“霸占”
“小区停车位先天不足。”小区物业经理顾斌介绍说，星洲城现有业主1120户，停车位仅有219个。每天下班高峰时段，小区内要容纳400多辆车，完全超负荷。如今，小区车辆仍呈上升趋势，每月都有5、6辆新增私家车。此外，还有二三十辆每晚固定停在小区却没有登记的“黑车”。
顾斌告诉记者，小区内的泊车除业主的私家车以外，还有100多辆私用的公车，且占小区泊车数量的四分之一。业主下班后将单位的公车开回小区，强行霸占了私家车的“地盘”，致使一些有车业主无处泊车。
为了从根本上治理小区乱停车的顽疾，业委会根据《上海市住宅物业管理规定》和《上海市住宅物业管理区域机动车停车管理暂行规定》，结合自身特点和实际情况，制订了机动车管理试行规定。规定明确“公私分明、内外有别”原则，强行将单位公车驱逐出小区，每户业主凭私家车行驶证办理一张停车证，超出一户一辆范围者暂不予办理。
新规定得到大多数业主支持
新规定在小区业主听证会上，得到了绝大多数业主的赞成和肯定，他们认为，若不及时治理，必将使整个小区停车陷入瘫痪。
但也有少数业主对强行驱逐公车和“一户一位”持反对态度。业主杨先生在私营企业上班，他每天都是开着公车回家，公车一旦被限制进小区，将给他的生活带来很大不便。
此外，业主黄先生家已经购买了两辆私家车，并且每月按时支付停车费，新规定一旦开始试运行，黄先生家的另一辆私家车将无法继续停泊在小区内，“我和妻子每天都开车上班，若限制泊车，就意味着我家有一辆车‘无家可归’。”黄先生表示，“一户一位”未免不够人性化，剥夺了部分业主对停车位的使用权。
小区业委会副主任朱德元表示，今后，若有业主不顾小区规定强行将公车驶入，业委会将联合相关部门进行管理。不过，一旦小区车位尚有空余，会优先考虑有两辆轿车的业主，以及单位开出证明允许公车私用或确实需要公车私用的业主，并为他们发放临时出入证，但将适当提高停车费。
目前，小区已成立一支由45名志愿者组成的队伍，均为小区业主，他们将协助物业管理汽车停放。
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| 撰稿人：聂琳琳 |
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