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去年订单1044架 波音5年圆梦重登霸主宝座
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文章来源：第一财经日报 日期：2007年01月08日 08:10 http://www.china-cbn.com
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黄海
时隔5年之久，波音终于击败劲敌空中客车，重登全球头号民用飞机制造商的霸主宝座。
波音近日宣布，去年该公司获得的民用飞机订单数高达1044架，几乎可以肯定，这将远远超过空客预估的约800架的飞机订单数。
据波音统计，该公司2006年的订单数比2005年增长了4.2％，其传统王牌737单通道飞机获得了729架订单，省油的787梦想飞机也获得了157架订单。自2001年开始，空客每年接到的订单数都超过波音，2005年该公司获得了1055架订单，比波音多出53架。空客原定于本月17日对外公布2006年订单数。
具体到中国市场，空客去年获得的订单数应该超过波音。在去年4月国家主席胡锦涛访美前夕，中美落实了80架737飞机订单；而希拉克总统10月访华时，中法一口气签下了150架A320飞机订单。
众所周知，流年不利的空客去年遭遇了A380延期交付和管理层不和引发的系列危机，其商业信誉持续下降，客户也逐渐失去耐心。在空客第三次宣布A380延期交付后，A380最大的客户阿联酋航空表示将向空客索赔；联邦快递则取消了10架A380货机订单，转而购买了15架波音777货机，这也成为首例波音因空客危机而受益的事例。
但从交付量上来说，空客2006年交付了435架飞机，略胜于波音的398架。储备订单大幅增加，波音会不会因此而追求交付量？波音民用飞机集团总裁兼CEO斯科特·卡森早前在接受《第一财经日报》采访时表示：“我们不会再犯伍达德时期的错误，虽然波音会有效地提高生产能力，但我们拒绝超负荷生产。”
外界认为，波音要想从订单量和交付量两项指标上超越空客，可能要等到2008年。
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