本报记者惠正一综合报道
美国航空业数月来机票上涨的势头开始逆转。美国联合航空公司(United Airlines)开降价先河，公司下调了秋季数百种定点低价航线机票价格。美利坚航空公司(American)、达美航空公司(Delta,DAL)和大陆航空公司(Continental)等其他航空公司纷纷效仿。此举对消费者来说无疑是个好消息，但是这也考验着美国刚刚开始复苏的航空业经济承受能力。
联合航空的降价主要针对预订机票类，受益者主要是度假休闲类游客。其他航空公司也推出了类似的降价举措。联合航空发言人并没有对降价的原因作出任何特殊的解释，其仅表示降价是公司在夏季旅游旺季结束后例行公事的举措。本次降价幅度在4％到8％之间。而去年秋天联合航空机票下降幅度达到10％。
尽管联合对这一降价处理得轻描淡写，但是行业分析师们已经开始绷紧了神经。为了走出低谷，美国各大航空公司从减少航班到提高票价，尽一切可能在高油价的年代压缩成本。经过几年的努力，终于在今年看到了希望。这个夏天，美国航空客流达到一个历史高点，成为美国航空业五年来第一个盈利的夏天。截至今年6月，美航空业已经连续16个月实现营收增长。
因此，夏季高峰之后的秋天至关重要。《华尔街日报》分析称，若夏季过后，需求急速下降，那么航空公司的大降价势必跟进，外加高油价的推波助澜，刚刚有所恢复的航空业元气可能再次受损。
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