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两美国航空公司获批2008年中美航权
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文章来源：第一财经日报 日期：2007年09月27日 07:34 http://www.china-cbn.com
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2009年有望再开通4条中美航线
陈姗姗
继中美双方今年5月签署新一轮航权协议后，美方航空公司昨天又获新的中美航线经营权。
昨天，美国运输部长玛利·E.皮特斯宣布，已批准达美航空明年4月开通亚特兰大直飞上海的航线，美国联合航空则获准在明年春季开通旧金山到广州的直飞航线。此外，美国交通部还提议从2009年起开通另外四条新的中美直飞航线。在美方航空公司积极争夺中美航权的同时，中方航空公司也计划在未来2年增加中美航线运力。
达美航空计划使用宽体波音777飞机来执飞亚特兰大至上海的航班，采用商务舱和经济舱的两舱布局。达美航空CEO Richard Anderson昨天表示：“达美至中国的新航班将填补美国西南部6500万居民直飞前往中国的市场空白。”
美联航方面昨天也透露，广州至旧金山的航班将于2008年春季开通。美联航将启用波音777飞机为新航线服务，设有三种客舱配置，包括头等舱、商务舱、豪华经济舱和经济舱。中国其他城市的乘客可以通过美联航与国航和上航的代码共享，从其合作的航空网络中的任何一个城市转往广州，直飞旧金山。旧金山国际机场的美联航转运枢纽将为通往美国西部多个城市提供重要的转机服务。
此外，美国运输部还提议从2009年起开通另外四条航线，包括美大陆航空的纽约纽瓦克机场至上海航线、美利坚航空的芝加哥至北京航线、美西北航空的底特律至上海航线、泛美航空的费城至北京航线。皮特斯透露，将于“不久的将来”在公开征询意见后宣布新航线的最终批准决定。
统计数据显示，中美两国的空运乘客自2000年以来年均增长12.5％，随着未来北京奥运会和上海世博会的举办，预计客流量增速会更快。目前中美航线上共有美联航、美西北、美大陆和美利坚航空四家公司运营客运航班，美方航空公司已经将航权全部使用完。而根据中美双方最近签署的新航权协议，到2012年中美间的商用客机班次又将增长一倍以上，同时两国的货运班次将不受限制。
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