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广本首夺车企盈利冠军
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文章来源：第一财经日报 日期：2007年03月06日 08:28 http://www.china-cbn.com
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卫金桥
据统计，2006年中国汽车行业利润总额实现768亿元，其中14家骨干企业实现利润330亿元，占汽车行业总利润近50%的份额。骨干汽车企业利润增长幅度达48%，高于全行业的平均增长幅度。在中国汽车行业发展很长一段时期中，以量取胜曾是汽车企业寻求发展的主要手段。2005年中国汽车行业在产量增长14%的同时，利润水平却下降38%。
其中广州本田去年的利润总额达51.59亿元，首次超过上海通用，跃居全国乘用车企之首。不仅如此，在全行业单车利润下调的情况下，广州本田去年的单车利润仍然高达近2万元，与2005年基本持平。
除了广州本田继续保持强劲的盈利能力之外，大众汽车在华的合资公司也一改去年的低迷，凭借帕萨特领驭和奥迪品牌的优异表现，上海大众和一汽大众去年利润分别达到25.09亿元和19.94亿元，同比分别增长了258%和747%。而2005年，这两家车企的利润分别为7亿元和2亿元，大众在华20年首度亏损的尴尬在去年得到改观。
不过，即使是广州本田，由于其主要盈利来源雅阁面临残酷的竞争，其单车盈利能力仍然出现轻微下滑，而且，盈利能力下滑的包括去年的销售冠军上海通用，
有些企业在追求销量的同时，利润明显下降。其中北京现代最为突出。统计显示，北京现代去年的利润为10.51亿元，同比下降达28.51%，但是销量比上年增长了近8万辆，单车利润因此由2005年的约7000元下降至3624元，跌幅近半。值得注意的是，长安福特马自达大有后来居上的趋势，其去年的销量虽然只有区区13.11万辆，但是其利润达到了15.43亿元，单车利润高达11770元，仅次于广州本田和上海通用。
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