本报记者张宇星发自长春
8月18日，自主品牌中高级轿车“奔腾”在吉林长春一汽轿车公司上市。首发车型涵盖了2.0升和2.3升两个发动机排量的6款车型,均为手自一体变速箱,价格区间为15.18万元到20.88万元。
实在的价格
“这个价格比较实在，没有和消费者玩‘捉迷藏’的游戏。”在现场的一位销售人士称。
由于竞争的不断加剧，在目前的市场上，发动机排量在2.0升（含）以上的中高级轿车纷纷降价。尽管如此，几乎各个品牌的经销商大都在厂家给出的“指导价”基础上，再次降价2万~3万元，被指责跟消费者玩起了“捉迷藏”的游戏，也直接造成了中高级轿车的价格扭曲，招致消费者对厂家及其产品的不信任。
关于奔腾轿车较低的价格上市，一汽集团总经理竺延风称，这正是为了回应消费者对一汽自主品牌轿车的呼声。他表示，在产品开发阶段和上市前，作了大量市场调查，综合考虑了性价比优势。不过竺延风也坦陈，企业经营当然是以盈利为第一位的，不赚钱的事他们也不会做。
奔腾轿车刚刚公布，一些消费者评价颇高。“一汽在此次的定价中，终于放下了自高自大的架子，这是可喜的进步。”“奔腾2.0L手自一体舒适型售价仅为15.18万元，与前期市场盛传的最低价17万元相比，有较大落差，可谓超越期待。”
《第一财经日报》了解到，一汽轿车还将在明年年初推出手动挡的奔腾轿车，价格会进一步下探，无疑会更加具有竞争力。
鲇鱼效应
用“空前惨烈”来形容国内的中高级轿车市场毫不为过。特别是今年以来，2.0升（含）以上的中高级轿车市场竞争进一步加剧。上市不久的新车，差不多三五个月就不得不被迫降价，“屈就”市场；某些只做了小打小闹改进的车型，不足以吸引消费者的目光，也只好以降价搏市场；而曾经加价两三万元的车型，现在降价两三万元也卖不动，宛若“冰火两重天”。
国内现有的中高级轿车产品，一边是以合资企业为主的国外品牌，如上海大众帕萨特、广州本田雅阁、上海通用君威和长安福特蒙迪欧等，特点是性能较好，品牌支撑力度较高，但价格昂贵，大都在20万元以上；另一边是国内自主品牌的产品，如东方之子、小红旗和中华轿车等，具有配置齐全、价格低廉的优势，但品牌基础较薄，价格大致为10万~15万元。
一汽自主研发的奔腾轿车恰恰结合了上述两者的优点，因而具有更强的竞争力。据一汽轿车负责研发的人士介绍，基于马自达6平台的奔腾轿车，采用了日本和欧洲汽车技术中最先进的部分，吸收了中高级轿车的车身设计、主被动安全技术、内饰模块、NVH改善等先进技术，确保了奔腾轿车出色的品质。因此，在性能上，奔腾并不输给合资企业生产的车型。同时，一汽方面又给奔腾轿车一个合理，甚至较低的价位。
某品牌的一位经销人员就称，奔腾轿车的加入，将如同“鲇鱼”一般，会令整个中高级轿车市场变得更加活跃。
也有分析人士认为，奔腾轿车的价格足以拉动整个中高级轿车的价格体系，其他品牌以经销商名义的“暗降”，一定会得到厂家的“追认”，否则就没有优势，甚至难以生存。
全面发力自主品牌
竺延风在接受采访时强调，奔腾只是一汽集团自主创新研究开发的第一款轿车车型，下一代的很多自主车型的工作已经开始了，而且它们的推出速度肯定比大家想象的还要快得多。
“巧合”的是，就在奔腾轿车上市的同一天，一辆崭新的1.3L威志轿车缓缓驶下天津一汽的生产线。
而另据了解，真正代表一汽轿车最高水平的红旗轿车（HQ3），预计在3个月后正式上市。“只是与奔腾轿车上市前大张旗鼓的宣传不同，但一切都在紧锣密鼓地进行当中。”一位知情人士表示。
一个多月前，在回答《第一财经日报》记者的提问时，竺延风曾说，在自主开发的实践中，他们得到的不仅是金子，更得到挖金子的方法。
竺延风这次谈到，过去很多人一直在怀疑中国一汽人能不能干出自主的轿车来？通过奔腾轿车，他们培育了自己的整个体系，更重要的是培养出了一支队伍。不单能打硬仗，能造自主高端品牌的轿车，在采购能力、营销能力、研发能力等方面也培养出了一支能打硬仗的队伍，积累了知识。同时还培养了一种精神。
当被问到这款自主轿车为什么要取名“奔腾”时，竺延风回答，奔腾而出嘛！这只是他们的第一款车型，今后一汽还会有更多的自主轿车“奔腾而出”。
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一汽人的“红旗”情结
张宇星
奔腾轿车上市仪式前，载着嘉宾的各种轿车鱼贯而入。其中最引人注目的就是不同时期、不同“来历”的各种红旗轿车。到了停车场上，这些轿车更像是上演了一场韵味十足的“红旗”秀。
它们当中，既有采用奥迪100车身、克莱斯勒488发动机或日产6缸发动机的小红旗、加长小红旗；也有以福特、林肯（1998年款）为原型车的大红旗；还有基于马自达6平台，曾经作为红旗系列产品之一开发，但最终被命名为“奔腾”的轿车。当然，最令人关注的还是HQ3——新一代红旗430。这些车生动地记载了改革开放以来，一汽人对轿车的不懈努力，见证了红旗轿车的自主过程。
新一代红旗430是在消化、吸收丰田皇冠轿车技术的基础上，由一汽轿车公司推出的高档公务用车。最早出现在2005年4月的上海国际车展上,甚至早于奔腾轿车亮相。后因种种原因导致其推出的时间晚于奔腾轿车。
最新了解到的情况是，当地政府有关部门已经开始用作公务用车。“应该是3.0升的吧，要不然就可能超标了”，一位相关人士对《第一财经日报》说。实际上，一汽丰田生产的皇冠有3.0升和2.5升两个发动机排量的车型，而发动机都在长春生产，加上这款4.3升排量的发动机（雷克萨斯的顶级轿车也使用这款发动机），就更加丰富了红旗轿车的覆盖面。而某大集团的高层已经开始使用HQ3。
竺延风在此次奔腾轿车上市仪式上也透露，目前，一汽集团已经掌握了大量达到国际水准的汽车项目研发能力及生产制造的全体系能力，一汽集团的自主品牌产品规划中更是涵盖了高、中、低档全系列车型。
“显然，HQ3不会盲目追求销售的数量，而重在提升一汽轿车的品牌形象。”一位内部人士说。
另据可靠消息称，HQ3将在今年年底前上市，甚至有确切的日期：11月18日。
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