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四面突进 首条汶川救灾“生命线”昨晚打通
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文章来源：第一财经日报 日期：2008年05月16日 07:32 http://www.china-cbn.com
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侯利红 孟斯硕
编者按
对于地震后的四川来说，保持道路交通“大动脉”的畅通尤为重要。短期内，全国各地乃至海外的大批救灾物资，需要争分夺秒地运往灾区；而在随后的时间里，钢铁、水泥以及重型机械将运往灾区支持重建，川内的物资也要输出巴蜀，博得经济的活力。
在地震灾害之后的第三天，汶川救灾“生命线”终于打通。昨晚9时30分，《第一财经日报》从交通运输部获悉，马尔康经理县到汶川的G317线全线打通。
另外，早在14日，四川省境内的所有高速公路都已经恢复正常通行。
“目前4条线（东线、西线、南线、北线）正向震中汶川推进当中，最快的有可能是从理县到汶川。”昨天下午，在交通运输部抗震救灾应急指挥中心举行的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人何建中发布了灾区道路抢通的最新情况。
截止到昨天上午9时，各条线路具体进展情况如下：
西线：由马尔康—理县—汶川的G317线已抢通到桃坪，14日一天抢通了31公里，截至昨天凌晨距离汶川还有18公里。另一条由丹巴—小金—映秀的S303线的抢通工作仍然停留在邓生，且邓生至映秀的98公里路段有多处被积水淹没，抢通工作推进极其困难。
北线：由沙坝—茂县的G213线已抢通至老龙湾，目前距离茂县还有28公里。
东线：由北川—茂县的S302线已经抢通至飞虹桥，14日一天抢通了70公里，目前距离茂线还有28公里。但前方公路损毁非常严重，抢通难度极大。14日晚，四川省交通厅总工已带队前往作业现场增援。
南线：都江堰-映秀-汶川的G213线抢通工作由于受地形限制，加之14日又有三次余震导致新的塌方，抢通工作进展缓慢，目前距离映秀还有30公里。
虽然4条线路推进工作取得突破，但现实情况仍让交通运输部倍感棘手。
目前汶川周边地区未通公路基本处于方圆50公里的一个椭圆形区域内。而这个范围内山高路陡、地势险要，又处于震中地区，公路损毁非常严重。而且，该地区余震不断，不断发生塌方和泥石流，这给公路抢通工作无疑带来很大困难。南线公路阻断处路线为90度直角，这里地质条件差、土质松软，紧靠悬崖峭壁，抢通工作也十分困难。
交通运输部昨天又下拨了第二批抗震救灾资金5000万元，以进一步做好抗震救灾工作。
另外，交通运输部一位官员昨天在接受《第一财经日报》采访时表示，四川省境内的所有高速公路已经恢复正常通行。
据介绍，成都、德阳、绵阳、雅安等受灾地区的主要干线公路已经抢通，陕西、甘肃、重庆等周边省份通往四川的干线公路也已保持畅通，特别是受灾比较重的甘肃省自身的干线公路也已基本抢通。
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