俄油船只运费赢利暴增，至高能涨300% 

俄乌抵触之后，原油商场进一步震荡，价格继续波动。而受欧美制裁，俄罗斯原油传统出口途径遭受强力封堵，面向欧美商场供应大幅下降。

不同的是，在高价位的原油商场当下，俄罗斯就以折扣原油博得了亚太商场的欢心。当前，俄罗斯与我国、印度两国石油贸易往来频繁。据数据统计，本年5月，我国自俄罗斯进口石油841.9万吨，同比增幅超越54%。

而在6月份，俄油进口再次添加。由此，俄罗斯在5月和6月一度成为我国月度原油进口最大的来历国家。中俄之间原油贸易的火热，就此带动了海上运送需求的添加。

在峰值月，一船原油由俄罗斯科兹米诺港口运往我国港口，航程大概只需要5天，但运费赢利却为抵触迸发前的3倍，一度高达160万美元。这就使得这条航线正成为全球赢利最高的海运道路之一。

赢利大幅添加，也吸引来许多船只经纪人。为了快速添加油轮当下以保证运送量，当下，不少运送年限超越15年油轮正在参加这条航线中，即使关于船只经纪人来说，这些有所老化的船只，在维护方面会花费更多。

而当前，赢利也引来更多的参与者，这就令得不少船只经纪人提供略低于当前商场价钱的运费，以期望从这条航线中吸引到更多运送事务。

但当前赢利仍处于高位，经纪人运送意愿丝毫不减。而由于更多高年限的船只参加，当下有关的二手商场也被相关需求所激活。相比之前，现在一艘运用年限为15年的油轮，目前价值已飙涨至2900万美元，而部分年限稍轻的油轮，更是有猛赶新造船价钱的势头。