第三类交互:手机振动马达进化简史

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长久以来,因为手机上振动马达的振动回响很吵,感觉手机都要散架。在很多需要安静的场合,用户是宁愿冒着错过消息提示的风险把手机调成静音,也不愿意使用振动模式。那个年代,手机
长久以来,因为手机上振动马达的振动回响很吵,感觉手机都要散架。在很多需要安静的场合,用户是宁愿冒着错过消息提示的风险把手机调成静音,也不愿意使用振动模式。那个年代,手机上普遍使用的振动马达叫做转子马达。▲转子马达

转子马达利用电磁感应原理,通过电流导致的磁场驱动转子旋转产生振动。这种结构的优点是成本低廉,缺点是启停反应慢,没有方向性,体积大。我们以前在很多手机上经历的糟糕的振动体验,都是拜这颗转子马达所赐。

初试锋芒 时间来到了2015年,苹果发布了iPhone 6s。这部手机一改苹果之前使用的ERM偏心转子马达,引入了Taptic Engine线性马达。时至今日,当初人们第一次按下不可按压home键得到几乎可以假乱真的反馈力度的那个起鸡皮疙瘩的记忆,仍然清晰。需要知道,iPhone丰厚的允许它在振动体验上提升成本;而安卓阵营的对手们,包括老大哥三星都在微薄的利润边缘挣扎,根本无心跟进这样一个 可有可无 的使用体验。▲Taptic Engine

但就是这样一个苹果从来没有特别宣传的卖点,潜移默化的改变着苹果手机用户的交互习惯。在更多的场景下,人们开始愿意调用振动交互,因为这种振动起来的精致微妙的手感,会让人上瘾。甚至有的人因为Taptic Engine这一个因素,就坚守苹果阵营不再离开。因为,离开了,在别处没有替代。

星星之火,可以燎原 一直到2018年,国内珠海市的一家叫做魅族的小厂,在自己的15系列上搭载了mEngine。头一次,安卓阵营里,出现了注重振动反馈的厂家。凭借这个卖点,这家小厂创下了不错的销售记录,在用户群里留下了良好口碑。▲mEngine

一众安卓厂商,此时正发愁新手机宣传点匮乏,看到魅族尝到了甜头,纷纷跟进线性马达技术,并在战略层面开始重视触觉这个人机交互的维度,从软硬件同时下手提升手机振动体验 ▲众OEM纷纷跟进

李鬼与李逵 值得注意的是,线性马达分为X轴线性马达和Z轴线性马达。一般来说,X轴线性马达由于尺寸大,行程长,可以带来更好的振动体验,唯一缺点就是贵;Z轴线性马达受限于自身体积,产生的振动体验并不会比转子马达明显提升。

市场的反思 经过多年发展,目前新上市的高端手机,无一不采用线性马达;甚至有些中低端手机采用了传统的转子马达,都会被用户着重吐槽振动反馈多么烂。用户对于手机优秀振动反馈体验的依赖,可见一斑。这是手机发展史上又一次,市场成功教育用户的又一经典案例。上一次,还要回溯到苹果iPhone横空出世,以大尺寸触摸屏替代实体按键。

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